Запорожцы на Е28 )))))

смотрю, на форуме никто салончик е34 не умудрялся вкорячивать. У меня так!
(на качественную перетяжку грошей нема, поэтому как есть пока)

Ну почему не ставил никто...У меня стоят передние с е34 и с электроприводом. Но вот сзади еще не видел, чтобы хоть у кого-то получилось аккуратно установить сиденья от е34. Они ведь шире, и арки колесные у наших машин другой формы, и спинка очевидно длиннее у е34.

Каркас задней спинки нужно немного перегнуть, как вариант немного раздвинуть задние двери на замках на пару мм.

хах)), так с задними диванами е34 задние двери и выпирают на улицу на 2мм (такое ощущение, что недозакрыты). это наверное диваны кузов так распирают, хлопать сильнее / режче нужно.

Бампера с е34,как крепил,поподробней можно?

Бампера с е34,как крепил,поподробней можно?

Ооо:(

вот как крепили. Также в штатные места.
вварили впереди отбойники е34 и на них весит бампер е34.

Спасибо за инфу,буду думать,реставрировать старые,передний у меня идеал,задний в хламе.

помыл, почистил. Подготовил. Рычажок возле руля какой-то специфический. Там есть функция "С". Думаю, может это означает - Спортрежим! Кнопочка нажимается внутрь. Может это сделано под Окись Азота!

Рычажок возле руля очень интересный! Там есть клавиша "S". Кнопочка нажимаеться внутрь. Это ускоренное омывание ветрового стекла. Задействуешь этот рычажок и вместо одного моторчика, сразу 2 начинают работать/крутить и подают омывающую жидкость на распыление. Дас ист фантастиш

В омывающем бачке два отделения: маленький и большой. В маленький залита шампунь, в большое отделение залита чистая вода. Один моторчик перекачивает нужное количество шампуни и размешивает определённое количество. Остальные 2 мотора качают готовую жидкость на лобовуху и фары. ВО ТЕХНИКА у немцев. И прикиньте это ветхие 80-е года! (меня ещё и в помине не было ) Фантастиш

[Stefano_Kuni]

Мажорно, ниче не скажешь Самое интересное, что омывайки шли как опция, и их было в достаточном количестве Но где они Я комплект несколько лет назад профукал в ввиду еще тогда своей неосведомленности

взял все патрубочки для Охлаждающей системы под замену: гофра на воздухан, патрубок к расширительному бачку, патрубок к корпусу термостата. И крышечка, которая закрывает распределитель\перчатку. Чтоб не было всевозможных подсосов воздуха и надрывов.
-----Осталось найти патрубки/шланги именно для двигателя, но по эксистовским эскизам я не могу сообразить какие именно, запутано...