м30 незаводится

седне выкрутил свечи 3 в чорном нагаре ,получается работает на 3 цилиндрах,свечки подкидывал другие тоже самое.и все 3 свечи через одну
что делать?
писец тему растянул в 100 постов
скидую 3 бронепровода с неработающих цилиндров двигатель работает тихо не среляет, искра есть на неработающих цилиндрах.
выкрутил одну свечу на неработающем цилиндре компресия в раене 7 ,
чо за дела

Выстави правильно угол зажигания, скорее всего или снова просто покрути трамблер туда-сюда и по-газуй, найди оптимальное положение.
В противном случае пипец кольцам или клапанам или поршень прогорел скорее всего.
Ищи m30b28 или что-то мощнее, можно от е34 и свапь (они должны быть недорогие).

трамблер меняй, я уже месяц назад это говорил. когда правильно заработает, компрессия поднимется.

прогрел двигатель компресия выровнялась везде по 12.
стреляет только 4 цилиндр.
пробывал другой трамблер тоже самое.
как вариант мож нужно зазоры в клапанах выставить?

и зазоры и свечи теперь поменяй, замучил ты их

всем сдрасте.
дабы неплодить новой темы продолжу эту
пропала искра причем уже второй раз
сегодня утром прогрел долил охлаждайки,заметил что тахометр очень сильно занижает показания(двиг работает на 5 тыщ а показует максимум 2тыщ)так же и на холостом ходе показует бред.
после чего заглушил и пошол занимаца своими делами.
часов чрез пять заводить незаводится проверяю с катушки неидет искра,
+на катушку приходит,датчики звонятся.
напомню что двиг 3.5 мотрон
мож это плавно умирающий мозг

А мож и датчики твои на коленвале..... Осциллографом проверять нужно их.

датчик коленвала или зазор

положение датчиков неизменое , зазор изменица неможет.
как так может получатся что двигател работал ,после его остановки и некоторого времени снова нет искры (зазор отпадает)
повторюсь что такая фишка происходит уже второй раз.
температурный датчик на мозг рабочий.
а с тахометром чо за беда может быть?

Вот траблы с тахометром и настораживают..... Возможно проводка. Трудно сказать на дистанции....