rus28 писал(а):*SCRATCH* на самом деле, полазил, посмотрел, вроде подходят. если это правда, то выбор аммо значительно расширяется. надо где то взять амортизатор от део/опеля кадетт и сравнить, померять.
рабочие характеристики правда могут немного отличаться, но чем люди совсем на убитых катают, то новые от деу тоже прокатят)).
Krecc писал(а)::shock: комрады, я тут на аморты передние наткнулся QUINTON HAZELL 129091, на сайте Реалавто говорят что подходит для Е28, хотя они для Ланосаи сразу вспомнил одного владельца акулы, который утверждал что себе аморты от ланоса поставил без проблем. А они действительно очень схожи.. что за движ?
TonyWay писал(а):Сегодня в Днепре :
CAe$aR писал(а):Krecc писал(а)::shock: комрады, я тут на аморты передние наткнулся QUINTON HAZELL 129091, на сайте Реалавто говорят что подходит для Е28, хотя они для Ланоса
Дело в том, что вес Ланоса и нашей немного разный)))) Особенно если мотор м30)
rus28 писал(а):CAe$aR писал(а):Krecc писал(а)::shock: комрады, я тут на аморты передние наткнулся QUINTON HAZELL 129091, на сайте Реалавто говорят что подходит для Е28, хотя они для Ланоса
Дело в том, что вес Ланоса и нашей немного разный)))) Особенно если мотор м30)
критической разницы нет, кг 100-200 думаю на морде. во вторых, аммо в первую очередь гасит колебания неподрессоренных масс, тоесть рычагов, кулаков, ступиц с колесами и тд. разница в весе этого барахла тоже не существенная. в третьих, вес кузова держат пружины.
в прошлую свою е28 я по бедности ставил передние пружины с десятки, мотор был м30б28, и нормально, ниче не упало, бодренько морда стояла и не пробивало.
вообще я прихожу к мысли, что все неоригинальные аммо разных фирм отличаются только видом и размерами, для каждого авто индивидуально подбирать характеристики никто не заморачивается ( кроме кони, и то это по их словам)).
еще раз приведу для примера констуктор подвески моей первой 28:
передние пружины с десятки, задние - передние от таврии))
передние аммо плаза е28, задние - волговские с приваренными нижним ухом и чашкой под пружину. и как бы работала вся эта солянка очень даже ничего. и по городу и на трассе. не знавши не скажешь, что там за винегрет))
позже чуть больше стал зарабатывать, ставлю все родное, получше, но кажется, что конструктор все равно приятней ехал)).
CAe$aR писал(а):Наверное, твоя правда. Да и чувствую придётся что-то подбирать, а то цена даже на заменитель кусается.
KSV писал(а):CAe$aR писал(а):Наверное, твоя правда. Да и чувствую придётся что-то подбирать, а то цена даже на заменитель кусается.
Думаеш на ланос аммо будут дешевле стоять? Жестоко ошибаешся, знакомый на свой ланос три года назад брал не крутые за 1200 пара, сейчас умнож на три.
